CAN分析仪之应用CAN系统总线通信的汽车:

①CAN系统总线在各种各样类型的系统总线中拥有较为快的数据信息传输速率（40米左右其波特率标值做到了1000Kbps，超出了四十米以外才会逐渐缓减），数据信息传输速率越来越快，驾驶员的有关命令就可以以最少的時间传做到工作部位，保持纪律严明的实际效果。人们设想一下，假如小车的CAN系统总线数据信息传输速率比较慢得话，遭受到突发性遇险的情况下，车辆没法马上慢下来将是哪些的不良影响。因此，极快的速率是CAN系统总线可以变成规范小车系统总线的关键缘故之一。

②CAN系统总线能够联接的连接点机器设备总数较为多，一条CAN系统总线基础理论上就可以另外联接110个连接点，并且，这种连接点中间沒有从属关系，每一个连接点中间全是独立同分布的。当接到外部要素危害，某一个连接点出現难题的情况下，这一连接点将会积极断开和系统总线中间的联络，而不容易再次推送不正确数据信息导致成条系统总线的奔溃，这针对维护保养汽车安全性都是很有效的。

一般来说，一台车辆上布置两根CAN系统总线就可以，一条承担小车的动力装置，一条承担小车除动力装置以外的连接点机器设备。有的盆友将会要说有的高端车辆或是是大型客车的连接点数不仅三百多，那应该怎么办呢？非常简单，在车辆设计方案的情况下就再加一条。假如是早已定死的状况下，人们实际上可以根据CAN转CAN控制模块来提升CAN系统总线的总数，自然，那就是后话了。

③CAN系统总线有着强大的抗外部干扰能力。CAN系统总线传送数据的方法是差分信号工作电压数据信号传送信息内容，换句话说，它根据盘绕在一起的二根屏蔽双绞线传送信息内容，这二根屏蔽双绞线各自联接CAN高和CAN低，两根路线中间持续保持着2V上下的工作电压差，要是这一工作电压差存有，CAN系统总线就没办法毁坏。有的盆友将会又具疑惑，那假如外部影响确实强劲到让CAN系统总线毁坏了应该怎么办呢？假如是那类状况，表明别的的机器设备早已不灵了，哪个情况下你要会考虑到CAN系统总线的事儿吗？

更是由于左右好多个缘故，CAN系统总线变成了如今大部分小车，特别是在是燃油车的规范通信系统总线。此外，CAN系统总线还被运用在有轨电车操纵，消防安全服务器连接网络，工业生产机械自动化等行业里，并有着了归属于自身的国家标准,是最具备发展前途的工业生产系统总线之一。但是，CAN系统总线归根结底還是一种人工服务开发设计的商品，假如是那样的话，它就会有出难题的将会。